{"id":6530,"date":"2022-07-25T15:16:55","date_gmt":"2022-07-25T18:16:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.energia-argentina.com.ar\/?p=6530"},"modified":"2025-04-09T16:47:48","modified_gmt":"2025-04-09T16:47:48","slug":"resumen-de-la-obra-solicitada-y-aprobada-por-la-subsecretaria-de-ambiente-de-la-pcia-de-la-pampa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.energia-argentina.com.ar\/pt\/resumen-de-la-obra-solicitada-y-aprobada-por-la-subsecretaria-de-ambiente-de-la-pcia-de-la-pampa\/","title":{"rendered":"Resumo da obra solicitada e aprovada pela Subsecret\u00e1ria de meio Ambiente da Prov\u00edncia. dos Pampas"},"content":{"rendered":"

O presente trabalho tem por objetivo descrever as necessidades t\u00e9cnicas prim\u00e1rias e essenciais para a concretiza\u00e7\u00e3o do projeto do Gasoduto Presidente N\u00e9stor Kirchner" Primeira Etapa (detalhado a posteriori) para efeitos de poder cumprir com os objetivos para este dispostos no DNU N\u00b0 76\/2022 como projeto estrat\u00e9gico para promover o desenvolvimento, o crescimento da produ\u00e7\u00e3o e abastecimento de g\u00e1s natural na ARGENTINA, contribuir para assegurar o fornecimento de energia e garantir o abastecimento interno, nos termos das Leis Nros. 17.319, 24.076 e 26.741, cuja concess\u00e3o, contrata\u00e7\u00e3o, constru\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o se lhe encomendaram a esta empresa, conforme mandam os artigos 1\u00b0 a 4\u00b0 do referido Decreto de Necessidade e Urg\u00eancia. Desde a incumb\u00eancia desta unidade t\u00e9cnica, procede-se \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o da primeira etapa do projeto de gasoduto com o objetivo de possibilitar a disposi\u00e7\u00e3o de g\u00e1s de produ\u00e7\u00e3o Argentina de at\u00e9 40.000.000 m3\/d, a partir de Vaca Morta at\u00e9 a conex\u00e3o com o sistema de transporte de g\u00e1s natural existente na Prov\u00edncia de Buenos Aires, para depois ser ampliado-em uma Segunda Etapa - com vista a evoluir em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 disponibilidade de g\u00e1s no volume e transporte, os centros de maior consumo de energia de usinas.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, ser\u00e1 avaliada -a partir da \u00f3tica t\u00e9cnica - a necessidade e a possibilidade de realizar, em tempo e forma oportuna, outras obras necess\u00e1rias e complementares compreendidas no Programa Sistema de Gasodutos "Transport.Ar Produ\u00e7\u00e3o Nacional", aprovado pela Resolu\u00e7\u00e3o N.\u00b0 67, de 7 de fevereiro de 2022, a Secretaria de Energia sob a tutela do Minist\u00e9rio da Economia, as quais, nos termos do art. 4\u00b0 do DNU N\u00b0 76\/2022 tamb\u00e9m foram delegadas a INTEGRA\u00c7\u00c3O ENERG\u00c9TICA BRASIL S.A.<\/p>\n

Nesta linha, dever\u00e1 ter-se em conta que o referido Decreto de Necessidade e Urg\u00eancia, fixa diretrizes claras em torno da rapidez e vivacidade em sua execu\u00e7\u00e3o. Em seguida se transcrevem as mais relevantes a ter em considera\u00e7\u00e3o como diretrizes do trabalho respons\u00e1vel a este equipamento t\u00e9cnico:<\/p>\n

"(...) Que, com o fim de dar cumprimento com a pol\u00edtica nacional exposta, \u00e9 de suma import\u00e2ncia dar in\u00edcio \u00e0 constru\u00e7\u00e3o do GASODUTO PRESIDENTE N\u00c9STOR KIRCHNER", que fora declarado de Interesse P\u00fablico Nacional, nos termos do artigo 1\u00b0 da referida Resolu\u00e7\u00e3o N\u00b0 67\/22 da SECRETARIA de ENERGIA, e para a execu\u00e7\u00e3o das obras de transporte de g\u00e1s natural, que permitir\u00e1 avan\u00e7ar na realiza\u00e7\u00e3o do auto-sufici\u00eancia em g\u00e1s natural, garantir o desenvolvimento das reservas n\u00e3o convencionais na Bacia Neuquina em grande escala, otimizar o sistema de transporte de g\u00e1s natural argentino e garantir o abastecimento do mercado interno de g\u00e1s natural, permitindo a substitui\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00f5es e uma redu\u00e7\u00e3o do custo do abastecimento.<\/p>\n

Que, em tal sentido, a constru\u00e7\u00e3o do GASODUTO PRESIDENTE N\u00c9STOR KIRCHNER" e a execu\u00e7\u00e3o das obras de transporte de g\u00e1s natural a que se refere o presente decreto, junto com as outras ferramentas que o GOVERNO vem levando a cabo com o fim de garantir o abastecimento de g\u00e1s natural a longo prazo, devem dotar a economia de nosso pa\u00eds, a energia necess\u00e1ria que se exige para assegurar e potenciar o seu crescimento.<\/p>\n

Que, em fun\u00e7\u00e3o da menor disponibilidade prevista de g\u00e1s natural produzido na bacia noroeste de nosso pa\u00eds e de g\u00e1s natural importado proveniente do ESTADO PLURINACIONAL DA BOL\u00cdVIA, \u00e9 necess\u00e1rio implementar uma solu\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel e estrat\u00e9gica a longo prazo, como representa a constru\u00e7\u00e3o do GASODUTO PRESIDENTE N\u00c9STOR KIRCHNER", cuja ado\u00e7\u00e3o n\u00e3o suporta atrasos em raz\u00e3o de os tempos requeridos para planejar e executar uma obra de tal magnitude e cujo atraso pode colocar em risco o abastecimento interno de nosso pa\u00eds.(...)"<\/p>\n

Como surge a \u00fanica leitura dos considerandos acima referidos, n\u00e3o pode deixar de se destacar a necessidade e urg\u00eancia para a realiza\u00e7\u00e3o destas obras de engenharia expostas no DNU, onde tamb\u00e9m est\u00e3o expostas em seus considerandos, todas as conseq\u00fc\u00eancias ben\u00e9ficas de alcan\u00e7ar a concretiza\u00e7\u00e3o de tais obras,<\/p>\n

Em particular, esta equipe de profissionais da Unidade Executora IEASA, quer destacar como quest\u00f5es de suma import\u00e2ncia o que est\u00e1 expresso nos n\u00fameros 12 e 20 especificamente, j\u00e1 que adverte para o risco de esgotamento interno se registam demoras ou atrasos, assim como os benef\u00edcios econ\u00f3micos que traz ao Pa\u00eds sua r\u00e1pida concretiza\u00e7\u00e3o, este \u00faltimo, se bem que pode parecer apenas uma quest\u00e3o econ\u00f4mica, a ningu\u00e9m escapa que a melhoria da balan\u00e7a comercial e n\u00e3o despesas que venham de d\u00f3lares para importar g\u00e1s \u00e9 de uma import\u00e2ncia enorme para al\u00e9m do simplesmente comercial\/econ\u00f4mico.<\/p>\n

RESUMO EXECUTIVO.<\/strong><\/p>\n

O \u00f4nibus que transita entre a cidade de Tratayen e de Salliquel\u00f3 ter\u00e1 um di\u00e2metro de trinta e seis polegadas (36") e uma extens\u00e3o de cerca de 560 quil\u00f4metros.<\/p>\n

A coloca\u00e7\u00e3o do gasoduto ser\u00e1 acompanhado por uma Fibra \u00d3ptica, incluindo o presente alcance, a qual ser\u00e1 instalada, em conjunto com o cano principal.<\/p>\n

A qualidade do g\u00e1s a transportar \u00e9 considerado de 9400 Kcal\/stm3, semelhante ao g\u00e1s residual de uma usina de processamento de g\u00e1s natural.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Se tem em conta que os tubos a instalar ser\u00e3o estendidas em \u00e1reas onde pode haver outras linhas em opera\u00e7\u00e3o, dispostas de forma transversal como paralela \u00e0s linhas a construir, de forma que devem extremarse os cuidados a fim de evitar a deteriora\u00e7\u00e3o das mesmas e\/ou acidentes.<\/p>\n

Id\u00eantico crit\u00e9rio se seguir\u00e1 para a montagem de interliga\u00e7\u00e3o, v\u00e1lvulas de bloqueio de linha e outras instala\u00e7\u00f5es complementares.<\/p>\n

A tra\u00e7a prevista do duto, prev\u00ea-se, em sua totalidade, cross-country, atravessando campos parcelados nas prov\u00edncias de Neuqu\u00e9n, R\u00edo Negro, Argentina e Buenos Aires, finalizando em uma esta\u00e7\u00e3o de entrega na localidade de Salliquel\u00f3.<\/p>\n

A estrada se desenvolve na classe de tra\u00e7ado 1 e sobre um terreno com n\u00edvel decrescente, n\u00e3o apresentando diferen\u00e7as altim\u00e9tricas abruptas importantes, at\u00e9 concluir a n\u00edveis pr\u00f3ximos ao n\u00edvel do mar.<\/p>\n

O sistema contar\u00e1 em sua express\u00e3o final, com cinco (5) instala\u00e7\u00f5es de Compress\u00e3o que permitem alcan\u00e7ar um transporte de 39 MM sm3\/dia. Resalt\u00e1ndose as pertencentes \u00e0 Prov\u00edncia de Buenos Aires.<\/p>\n