O Gasoduto Presidente Néstor Kirchner, a obra que transforma a matriz energética e produtiva do nosso país, deu um passo fundamental com o início do processo de enchimento.
"Estamos muito orgulhosos de ter conseguido colocar em funcionamento, em tempo recorde, e na data prevista, este gasoduto que marca o início de uma nova era para todos os argentinos", disse Agostinho Gerez, presidente de Energia da Argentina, e acrescentou que "este projecto demonstra que somos capazes de fazer quando alcançamos a sinergia e articulação entre o setor público e privado".
Além disso, Gerez agradeceu o "enorme esforço e empenho dos trabalhadores para que o Gasoduto Presidente Néstor Kirchner seja uma realidade".
A manobra, tecnicamente conhecido como "pôr em gás", consistiu na colocação em funcionamento da estação de Medição Tratayén, Neuquén, e os primeiros 29 km do gasoduto.
A habilitação parcial e progressiva, procedimento habitual neste tipo de operações, tem por objetivo garantir o preenchimento homogéneo do ônibus a gás natural, deslocando-se por completo o ar e envolve fases de varredura e pressurização do gás. Além disso, permite testar o funcionamento dos sistemas de medição e regulação das plantas.
A partir de agora, inicia-se o cronograma de habilitação do gasoduto por vezes até a sua inauguração oficial no próximo dia 9 de julho do próximo ano.
A construção do Gasoduto Presidente Néstor Kirchner iniciou-se após a assinatura de contratos em agosto de 2022, quando começaram os trabalhos de movimento de solo, transporte de equipamento e abertura de pista, que é o "caminho" por onde é colocado o gasoduto. Depois das primeiras soldas no rastreamento, se avançou com uma média de 5 km por dia, contando os três frentes de obra. Foi assim que se estenderam por mais de 47.700 canos de 12 metros de comprimento e 36 cm de diâmetro, em 573 quilômetros de extensão do GPNK entre Tratayén e Salliqueló, atravessando as províncias de Neuquén, Río Negro, Argentina e Buenos Aires.
O Gasoduto Presidente Néstor Kirchner é uma obra fundamental e histórica, que permitirá aumentar a produção de Vaca Muerta (segunda maior reserva de gás não convencional do mundo), ampliar a capacidade de transporte de gás e fazê-lo chegar aos centros de consumo, permitindo uma poupança anual de 4.200 milhões de dólares por ano em substituição de importações de combustíveis.
