O presente trabalho tem por objetivo descrever as necessidades técnicas primárias e essenciais para a concretização do projeto do Gasoduto Presidente Néstor Kirchner" Primeira Etapa (detalhado a posteriori) para efeitos de poder cumprir com os objetivos para este dispostos no DNU N° 76/2022 como projeto estratégico para promover o desenvolvimento, o crescimento da produção e abastecimento de gás natural na ARGENTINA, contribuir para assegurar o fornecimento de energia e garantir o abastecimento interno, nos termos das Leis Nros. 17.319, 24.076 e 26.741, cuja concessão, contratação, construção, operação e manutenção se lhe encomendaram a esta empresa, conforme mandam os artigos 1° a 4° do referido Decreto de Necessidade e Urgência. Desde a incumbência desta unidade técnica, procede-se à avaliação da primeira etapa do projeto de gasoduto com o objetivo de possibilitar a disposição de gás de produção Argentina de até 40.000.000 m3/d, a partir de Vaca Morta até a conexão com o sistema de transporte de gás natural existente na Província de Buenos Aires, para depois ser ampliado-em uma Segunda Etapa - com vista a evoluir em relação à disponibilidade de gás no volume e transporte, os centros de maior consumo de energia de usinas.
Além disso, será avaliada -a partir da ótica técnica - a necessidade e a possibilidade de realizar, em tempo e forma oportuna, outras obras necessárias e complementares compreendidas no Programa Sistema de Gasodutos "Transport.Ar Produção Nacional", aprovado pela Resolução N.° 67, de 7 de fevereiro de 2022, a Secretaria de Energia sob a tutela do Ministério da Economia, as quais, nos termos do art. 4° do DNU N° 76/2022 também foram delegadas a INTEGRAÇÃO ENERGÉTICA BRASIL S.A.
Nesta linha, deverá ter-se em conta que o referido Decreto de Necessidade e Urgência, fixa diretrizes claras em torno da rapidez e vivacidade em sua execução. Em seguida se transcrevem as mais relevantes a ter em consideração como diretrizes do trabalho responsável a este equipamento técnico:
"(...) Que, com o fim de dar cumprimento com a política nacional exposta, é de suma importância dar início à construção do GASODUTO PRESIDENTE NÉSTOR KIRCHNER", que fora declarado de Interesse Público Nacional, nos termos do artigo 1° da referida Resolução N° 67/22 da SECRETARIA de ENERGIA, e para a execução das obras de transporte de gás natural, que permitirá avançar na realização do auto-suficiência em gás natural, garantir o desenvolvimento das reservas não convencionais na Bacia Neuquina em grande escala, otimizar o sistema de transporte de gás natural argentino e garantir o abastecimento do mercado interno de gás natural, permitindo a substituição de importações e uma redução do custo do abastecimento.
Que, em tal sentido, a construção do GASODUTO PRESIDENTE NÉSTOR KIRCHNER" e a execução das obras de transporte de gás natural a que se refere o presente decreto, junto com as outras ferramentas que o GOVERNO vem levando a cabo com o fim de garantir o abastecimento de gás natural a longo prazo, devem dotar a economia de nosso país, a energia necessária que se exige para assegurar e potenciar o seu crescimento.
Que, em função da menor disponibilidade prevista de gás natural produzido na bacia noroeste de nosso país e de gás natural importado proveniente do ESTADO PLURINACIONAL DA BOLÍVIA, é necessário implementar uma solução sustentável e estratégica a longo prazo, como representa a construção do GASODUTO PRESIDENTE NÉSTOR KIRCHNER", cuja adoção não suporta atrasos em razão de os tempos requeridos para planejar e executar uma obra de tal magnitude e cujo atraso pode colocar em risco o abastecimento interno de nosso país.(...)"
Como surge a única leitura dos considerandos acima referidos, não pode deixar de se destacar a necessidade e urgência para a realização destas obras de engenharia expostas no DNU, onde também estão expostas em seus considerandos, todas as conseqüências benéficas de alcançar a concretização de tais obras,
Em particular, esta equipe de profissionais da Unidade Executora IEASA, quer destacar como questões de suma importância o que está expresso nos números 12 e 20 especificamente, já que adverte para o risco de esgotamento interno se registam demoras ou atrasos, assim como os benefícios económicos que traz ao País sua rápida concretização, este último, se bem que pode parecer apenas uma questão econômica, a ninguém escapa que a melhoria da balança comercial e não despesas que venham de dólares para importar gás é de uma importância enorme para além do simplesmente comercial/econômico.
RESUMO EXECUTIVO.
O ônibus que transita entre a cidade de Tratayen e de Salliqueló terá um diâmetro de trinta e seis polegadas (36") e uma extensão de cerca de 560 quilômetros.
A colocação do gasoduto será acompanhado por uma Fibra Óptica, incluindo o presente alcance, a qual será instalada, em conjunto com o cano principal.
A qualidade do gás a transportar é considerado de 9400 Kcal/stm3, semelhante ao gás residual de uma usina de processamento de gás natural.
Se tem em conta que os tubos a instalar serão estendidas em áreas onde pode haver outras linhas em operação, dispostas de forma transversal como paralela às linhas a construir, de forma que devem extremarse os cuidados a fim de evitar a deterioração das mesmas e/ou acidentes.
Idêntico critério se seguirá para a montagem de interligação, válvulas de bloqueio de linha e outras instalações complementares.
A traça prevista do duto, prevê-se, em sua totalidade, cross-country, atravessando campos parcelados nas províncias de Neuquén, Río Negro, Argentina e Buenos Aires, finalizando em uma estação de entrega na localidade de Salliqueló.
A estrada se desenvolve na classe de traçado 1 e sobre um terreno com nível decrescente, não apresentando diferenças altimétricas abruptas importantes, até concluir a níveis próximos ao nível do mar.
O sistema contará em sua expressão final, com cinco (5) instalações de Compressão que permitem alcançar um transporte de 39 MM sm3/dia. Resaltándose as pertencentes à Província de Buenos Aires.
- A Planta Compresora Cabeçalho Tratayen, na cabeceira do gasoduto, está a um nível de 450 metros de altitude. Progressiva Pk 0 Km.
- A Planta Compresora N°1, prevista na progressiva 140 Km aproximadamente, está a um nível de 340 metros.-
- A Planta Compresora N°2 Chacharramendi prevista na progressiva Km 281,600 aproximadamente, está a um nível de 240 metros.
- A Planta Compresora N.°3, prevista para instalar o progressivo Km 421,200 cerca está a um nível de 140 metros.
- A Planta Compresora N°4 (nas proximidades da localidade de Salliqueló) prevista na progressiva Km 560, aproximadamente, encontra-se a um nível de 340 metros.
Além disso, a obra se completa com as seguintes instalações instalações de superfície:
- Estação de Separação e Medição Fiscal no cabeçalho do Gasoduto de Néstor Kirchner. Lá é contabilizado o gás proveniente da Planta Tratayén.
- Estação de Separação e Medição Fiscal no cabeçalho do Gasoduto de Néstor Kirchner, onde será contabilizado o gás proveniente do Gasoduto NEUBA II.
- Estação de Separação e Medição Fiscal na chegada à localidade de Salliqueló na progressiva 560 Km aproximadamente. Esta instalação irá medir as vazões a entregar ao Gasoduto NEUBA II na Planta Compresora Saturno.
- Armadilha de Scraper Motriz na Progressiva Km 0 do Gasoduto de Néstor Kirchner.
- Armadilhas de Scraper Receptoras e os Discos intercalares nas Progressivas aproximadas Km 140; Km 281,600 e Km 421,200.
- Armadilha de Scraper Receptora a Progressiva Km 560.
O projeto total se estende por 560 km, a partir da Província de Neuquén até a Província de Buenos Aires, passando por Rio Preto e Pampa.
Pontualmente, na Província de La Pampa, que é o destino do presente estudo, a traça percorrerá cerca de 405 quilômetros, partindo do ponto 38º05`02.14"S 67º4351.76" Ou, no limite com a Província de Rio Negro, e termina no ponto 37º03`10.11"S 63º23`07.62"Ou, no limite geográfico da Província de Buenos Aires.
A imagem a seguir mostra em preto a trajetória de rastreamento dentro da província.
